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DIARIO - VISUAL - JOURNAL

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1.10.13

LA MITAD DEL CIELO. Ojo de pajaro


LA MITAD DEL CIELO
Javier Martín-Domínguez


Alimentadas por la curiosidad de lo inusual y por ser un reto para los humanos, las vistas aéreas siempre ejercen una gran fascinación en los espectadores. Arriesgadas, costosas y técnicamente complejas de obtener, estas imágenes siempre valen su peso en oro y son un gran reclamo. Ya en su día fue todo un hito la serie A vista de pájaro, rodada desde helicóptero provincia a provincia en los años 80. Es el gran antecedente televisivo de la nueva serie “A ras de cielo” que emite TVE. No el único, porque en los últimos años han proliferado especialmente en las cadenas autonómicas como regalo para una audiencia cercana y directa, que quiere ver su pueblo desde el aire. La misma TVE ya grabó España entre el cielo y la tierra. Madrid desde el aire, La mirada mágica de Euskal Herria o Canarias, un paseo por las nubes son otras producciones basadas en rodaje aéreo. Entre todas destaca la producción en 35 mm. emitida por Canal Sur Andalucía es de cine. La actual serie presentada y protagonizada por Francis Lorenzo entra en el genero del “programa postal”. Parece que su objetivo es proclamar la belleza de las tierras y costumbres de la península, desde la bajada del Sella a la Tramontana mallorquina. En este caso no solo vemos paisajes, sino fiestas, costumbres, ritos que ocurren en estos parajes y que se nos ofrecen con singulares vistas aéreas. Lorenzo es un perfecto embajador para destacar la belleza de la tierra y para afrontar los riesgos de vuelo. Siempre tiene una buena sonrisa y un mejor comentario. La serie por ahora adolece de lo que los publicitarios llaman el overpromise. El programa en su anuncio nos prometía el cielo, pero solo nos da la mitad, porque gran parte está rodado a ras de tierra. Como postal televisiva es sin duda interesante y agradable, pero quizá su mejor destino sea el canal Internacional y la promoción de España en el exterior. Pero desde luego no sobra esta iniciativa que nos permite conocer mejor donde pisamos, gracias a ese trabajo complejo de operadores y técnicos de vuelo para conseguir las imágenes mas arriesgadas.

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